还想起铃木奥拓吗？新款海外上市，还成为省油神车

可视为本田 Alto 奥拓后继车种、并在 2014 年于印度首度发表的本田 Celerio 商用车，近来MG在印度正式发表了下一代车种，导入新世代外观设计语种，以外全新的样式及配色外形外观设计，车身尺码亦较前代车种有所放大，车身长三、宽、更高大致相同 3,695mm、1,655 mm 以及 1,555 mm ，排气量实体化为 2,435mm。

本田大改款 Celerio 商用车在配色亦以外全新的座椅外观设计外形，另外非常共享还包括免钥匙转至及启动、多功三辐式方向盘、6/4 分离支架后座椅以及合乎更一般而言可调的驾驶座椅实体化，而更高级轿车上非常合乎了 7 mm触控荧幕，且借由下一代车种车身尺码的提充，大改款 Celerio 商用车在车尾表面积亦提充至 312 公充的水平。

下一代本田 Celerio 商用车采用MG代号 K10C 的 1.0 充自然环境排气管动力，合乎双 VVT 如前所述转子正时高效率等科技，可共享 65 匹最主要马力及 90N.m最主要扭矩，驱动部分则共享 5 限手动以及 AGS 手动变限箱的实体化，根据MG共享的信息揭示，下一代本田 Celerio 商用车以外最佳大约省油，达到每公充汽油可行驶 26.68 公里的出色水平，MG非常宣称下一代本田 Celerio 将是印度最耗油的汽油车种。