蓝鲸马赫巅峰对决，是中国品牌动力应用的集体崛起

“龙争虎斗，有规律领先，这是东亚顶级自主驱动力的大比拼，大张菲！””鳄鱼驱动力与自由落体驱动力的鼎盛时期交锋的背后，是东亚品牌驱动力高效率的参与者崛起！”行业评价2021 CTCC东亚汽车户外职业联赛，“这个球季很有看头！”。

鳄鱼Wild自由落体 鼎盛时期交锋

鳄鱼VS自由落体 演绎鼎盛时期交锋

洛阳鳄鱼驱动力红牛车三队凶狠参赛，搭载自由落体驱动力1.5T推力的艾利奕影迎战鳄鱼驱动力。

据理解，鳄鱼新一代NE1.5T高压直喷推力最大牵引力为138kW，最大转子为300N.m。其双装运内置排气歧管高效率，让推力的驱动力越来越好、响应越来越迟。而自由落体驱动力是东风集团发布的最新乘用车驱动力品牌，其1.5T推力最大牵引力超出150kW，最大转子超出320N·m。鳄鱼驱动力与自由落体驱动力仅有系“东亚心十佳推力”，被公确忠东亚顶级驱动力。有媒体观察员指为，“鳄鱼驱动力在同级微型车之下，鲜有红牛车三队能望其项背，自由落体驱动力作为新晋驱动力与鳄鱼的交锋必将上演正面交锋”。甚至有人确忠“奕影红牛车三队不忽略接受老牌鳄鱼驱动力的凶狠‘碾压’“。但越来越多观众确忠：“长江后浪推前浪，一定会寄予新老驱动力品牌一样的厚望！”

自由落体1.5T推力

鳄鱼1.5T推力

观众普遍确忠，鳄鱼与自由落体的曾与业余球三队，让赛事变得扑朔迷离，本球季堪指为鼎盛时期上的交锋。

你追我赶，鳄鱼Wild自由落体交互亚军

奕影红牛车三队显然卯足了劲，在武汉苏州首火车站时就派出了徐天和、刘洋、郑越、吴佩四人都由的强军之师迎接挑战；而鳄鱼红牛车三队虽然更早年名门，但也从一开始就果断应对，依然着对每一场赛事的足够敬畏。

龙争虎斗

鳄鱼红牛车三队奔驰从业者球场上一展雄风，曾在常德火车站14个运动速度和运动速度各异的弯角赛道转子飙升，抗住不乏博弈，用再不妥协的忠念点火极速陡坡，成为运动速度与激情的最佳诠释，把业余球三队球场上转变成完美张菲，急于足足，积聚最真实的鳄鱼力量。而由自由落体驱动力护持的奕影红牛车三队敬畏强手，将要充足，凭借方程式赛车的亮眼驱动力紧跟对手，伺机而动，在恶劣赛道环境污染及天候环境污染下始终果断应战，不胜不休，将东风艾利 “不忠极限”的品牌忠念展现得美妙。每一四队的表演赛，两三队诱发激烈紧张的交锋惊天动地，无论是到场媒体还是从业者观众暗指真是。

旗鼓相当

在整个球季含武汉苏州、湖南常德，武汉佘山三火车站的12四队表演赛中，自由落体驱动力与鳄鱼驱动力形成了鲜明的“红蓝相争”局面，你追我赶，交互亚军登台领奖的场景横跨仅有球季。鳄鱼红牛车三队更早在武汉苏州火车站就首战告捷，官宣“开启了1.5T时代的首冠”，并月份三火车站仅有以最迟汉米尔顿宣告了自已的凶狠军事实力，之后在12个四队中荣膺的产品锦标好成绩、车队好成绩金锦标各5座。而自由落体战三队也趁此机会，在常德球场上创造了关键人物的首个最佳单圈成绩，并在12个四队中，豪夺的产品锦标好成绩、车队好成绩金锦标各7座，之后荣膺2021CTCC年度总好成绩。

有规律领先

来自东风艾利奕影红牛车三队的徐天和，同时作为一名资深的卡车工程师确忠：“CTCC给与我们越来越多空间升级方程式赛车，符合汽车工业发展小微型车涡轮增压驱动力的大趋势，我们越来越一定会为东亚品牌驱动力高效率的参与者崛起助威！”

为东亚自主驱动力助威

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