1月轿车销量公布！轩逸第1、朗逸第2，秦增加值增长962.1%

2年底15日，里面国乘总会正式发表了2022年1年底份汽车售出数据，根据数据标示出，明年1年底份欧美狭义丰田市场需求售出达207.9万辆，工业产值减少5.0%，环比减少1.3%。其里面，敞篷车1年底售出100.1万辆，SUV售出97.6万辆，MPV售出10.1万辆，新能源汽车1年底售出34.3万辆。

根据1年底敞篷车售出生物信息学，看一看1年底份有哪些新车售出最好，哪些新车售出大增，对于大家购敞篷车可以要用参考，不妨看一看1年底份敞篷车售出荣登数据。

轩逸

1年底售出：49982辆

工业产值减少5.3%

在新的一年里，争得由此可知年红的敞篷车是日产轩逸，它1年底售出了49982辆，年底售出差点破5万台，虽然工业产值减少5.3%，但几乎是保持敞篷车荣登第一位，对于这样的战绩，同级新车里面“无车”能敌，Corolla、朗逸均不是击倒。

轩逸为什么售出沉迷？原因很简单，颜值的网站，对于大众美学很有“眼缘”，自由空间又宽敞，轴距2712mm，但也就是感叹自由空间相当宽敞，感官相当亮眼。其装载的1.6L+CVT推进力组合成又兼顾推进力和车重，作为一款家用代步车，轩逸的外型、颜值、车重、自由空间均在同级里面显出不差。

朗逸

1年底售出：45288辆

工业产值减少18.7%

朗逸也是一款实用型家用敞篷车，其1年底售出45288辆，次于敞篷车售出荣登第二位，售出仅次于轩逸。不过它的售出工业产值减少了18.7%，相对于竞争击倒轩逸而言，售出趋势极为明朗。

朗逸的缺点、在技术上非常明显，缺点是车身装配出众，驾车借助性相比轩逸、Corolla等日系车要亮眼，而且方向指向清晰，相比较是跑完高速时的整体显出，朗逸的显出不输20万级日系敞篷车。另一个缺点，朗逸非常经济性，不管是1.4T推进力或1.5L推进力，跑完高速远达车重5.5L不在话下。在技术上，内饰用料一般。

速腾

1年底售出：27735辆

工业产值减少27.5%

速腾与朗逸有相似之处，缺点和在技术上都非常明显。对于生产者而言，在13-16万生产成本列车运行，追求驾车和借助感官，速腾或许是强于Corolla、轩逸的敞篷车。不过从市场需求显出来看，速腾售出还算数亮眼，其1年底售出27735辆，工业产值减少了27.5%，不过几乎次于第三位，战绩可喜。

哪些生产者适当由此可知速腾？如果你追求驾车尽情多一些，经常跑完高速，那么配备标致的速腾自然是亮眼的自由选择。如果你日常市区代步，经常跑完一些拥堵路段，还是建议你老老实实偷轩逸或Corolla。

pxMINIEV

1年底售出：26682辆

工业产值增加3.5%

pxMINIEV在1年底售出26682辆，工业产值增加3.5%，在1年底敞篷车售出荣登里面排第四位，战绩相当亮眼，绝非它是一款正因如此汽车，任何这样的类型赢得市场需求认可，这样的话有它的卖点。

实际上原因也不难深入研究，pxMINIEV售价高于，续航也有120公里和170公里两种，对于普通生产者来感叹，偷一辆代步或者日常偷菜路经小孩是亮眼的自由选择，基本上可以满足使用需求，2-4万元的售价，pxMINIEV的基础用户极大，因此其大卖也不难理解。

二汽楚续作

1年底售出：26541辆

工业产值增加962.1%

实际上在1年底份敞篷车售出荣登里面，最许多人一感叹的是二汽楚续作，相比较是楚PLUS新能源汽车，是该续作的主销新车。在1年底份售出了26541辆，工业产值增加962.1%，对比2021年1年底2499辆来感叹，明年1年底售出基本上是爆发性增加。

二汽楚续作为何售出如何出众，原因我们也不必感叹了，不管是帖子位还是车友们都知道，那时候基本上是一车家常便饭，其凭借DM-i超级混动系统，楚新能源火时也，10多万又有大自由空间，又有性能，又经济性的敞篷车，二汽楚续作是亮眼的自由选择。

写到最后，根据1年底敞篷车售出荣登数据可知，明年1年底份生产者究竟自由选择了哪些新车，哪些新车许多人我们举荐，举荐的理应是什么，还有最关键的，作为生产者的我们，在选车过程里面无论如何如何客观地偷到适当自己的爱车，不妨看一看后面售出排行荣登，无论如何有一款适当你。