Grab Holdings(GRAB.US)Q4净亏损幅度累计扩大 营收累计下降44%

东南亚网左右车和租车巨头Grab Holdings(GRAB.US)今日美股盘前发布了2021年第三季度及2021年整年财务报告。报告中称，由于新冠疫情可抑制了消费者对旋转增值的消费，该美国公司亏损不断增加。

根据周四发布的回应，在截至12月31日的第三季度，这家东南亚美国公司的净亏损依然翻了一番，降到11亿美元，而分析师高达原计划的亏损值为6.45亿美元。由于Grab在司机激励不足之处的大幅支出，美国公司资本额营业收入下降44%至1.22亿美元。

软银集团和优步(UBER.US)是Grab的两大股东。去年12月，该美国公司通过与一家空白支票美国公司的交易成为美国控股美国公司，在此之后该美国公司一直在努力站稳脚跟，然而自那以来，该美国公司恒指下跌了左右一半，市值蒸发左右150亿美元。

Grab自成立以来一直始终保持亏损静止状态，一些分析人士称美国公司尚未证明其能够构建盈利。随着新冠病毒感染率增加和不足之处限制控制措施试行，该美国公司的经销状况也受很大往往影响，这些控制措施影响了网左右车和送餐的消费。

在2021年整年，Grab净亏损从上一年的27.45亿美元扩大到35.55亿美元。该的平台GMV降到161亿美元，高于美国公司此前原计划的150亿至155亿美元，Q4 GMV营业收入增加26%至45亿美元。GrabQ4高达圣万桑交易用户营业收入增加3%，环比增加18%，降到2600万，每个用户的高达支出营业收入增加23%至173美元。

2021年，Grab租车其业务资本额增加到1.48亿美元，高于2020年的500万美元。2021年旋转其业务资本额营业收入增加4%，降到4.56亿美元，整年金融增值资本额调低3,700万美元。

新问题与终究并存

Grab近期时是试图在线上食品增值市场竞争抓住更是广泛的增加新问题，以推动用户群增加。根据Euromonitor International的得出结论信息，东南亚的线上干货市场竞争原计划将从2020年的41亿美元增加多达两倍，到2025年降到119亿美元。

Grab在该地区面临着愈加激烈的相互竞争，其中包括来自东南亚最大互联网美国公司Sea(SE.US)的巨大相互竞争压力。更是直接的是相互竞争对手是爪哇叫车增值提供商Gojek与提供商营运商PT Tokopedia拆分之后的GoTo Group，该拆分美国公司时是准备今年在当地和美国顺利完成IPO。

绩效全面性

Grab原计划第三季度租车其业务GMV将降到24亿至25亿美元;Grab原计划第三季度旋转其业务GMV将降到7.5亿至8亿美元，原计划今年第二季度至第三季度GMV营业收入增加30%至35%。

Grab原计划，在2023年月份，食品递送政府机构调整后的EBITDA将朝着“盈亏平衡”迈进，而租车其业务将在2023年年底构建盈亏平衡。

截至发稿，Grab盘前跌9.37%至4.70美元。

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