美翻了！这条公路串起广州19个景区，一路超靓！传真走起

出外故又名玩

风光不仅在回程

还在旅程中

一条长分之一208.7公里

举凡公共交通和旅故又名双重基本功能的旅故又名干道

将深圳西北部旅故又名景点呼应

流溪河库区

市公共交通捷运局该组织深圳市公共交通新设计研究院有限公司对深圳西北部1号旅故又名干道的路线开展了中长期研究，产生了《深圳西北部1号旅故又名干道中长期方案》。

西塘童话小村

这条联结19个人原文景观的干道，集基本功能性、观赏性、功能性和格调于并重，突显“车在一路上走、人在景中故又名、风光在一路上”的理念，大家可以沿着干道一路故又名玩。

区内主要景点

蓝北城

不仅如此，这条旅故又名干道还与沿线高速路联接紧密。斜向有广清高速、广乐高速、大广高速、广河高速、从莞高速、京港澳高速；横向有肇花高速、街派高速，可谓要道！

有巴士和系统会+慢行系统会+故又名自行车道太阳风

巴士和系统会以巴士和道、市中心区及上环组成，作为公共交通确保为旅故又名干道的沿线地区备有强大的畅通无阻力确保。

慢行系统会结合行人道和骑车道，方便故又名客以下车或骑车方式，乐趣旅故又名干道区内风光。根据有所不同路面自然风光类改进型的有所不同，可新设计成路面附属改进型、独立自然风光改进型和人车混合改进型三种形式。其中，独立自然风光改进型慢行系统会，整体规划，选用临水栈道、登山自行车道等模式新设计。

故又名自行车道太阳风，以故又名自行车道联接沿线点状旅故又名景点、面状旅故又名人原文景观、特色小村、休闲度假驿站及观景网络服务，为故又名客探故又名沿线景点、旅程游乐场备有良好的深度乐趣。

分成旅故又名观光段、漂亮小城镇段及森林自然风光段

深圳西北部1号旅故又名干道本身也是一道风光，其主体根据区内自然风光有所不同分成为旅故又名观光段、漂亮小城镇段及森林自然风光段三个类改进型。

旅故又名观光段

旅故又名观光段严谨快速公共交通、城市集散公共交通与人行道公共交通的立体化布设。该高架桥干道基准凯氏选用一级干道规范，双向四国道-双向六国道，新设计速度40-60km/h。

漂亮小城镇段

漂亮小城镇段联结区内村镇和小城镇自然风光，以“慢故又名”集中于要基本功能，着重突显“旅故又名服务项目”“生态自然风光”和“原人文乐趣”价值。该高架桥干道基准凯氏选用三级干道以上规范，双向两国道-双向四国道，新设计速度20-40km/h。

森林自然风光段

森林自然风光段严谨旅故又名服务项目、特色生态等多基本功能的复合。该高架桥干道基准凯氏选用三级干道以上规范，以双向两国道集中于，新设计速度20-40km/h。

“立体化服务项目区+一般服务项目站+有趣服务项目点”三级服务项目区法制

深圳西北部1号旅故又名干道还将构建完善的自然风光干道服务项目设施法制，产生“立体化服务项目区+一般服务项目站+有趣服务项目点”三级服务项目区法制。

立体化服务项目区

立体化服务项目区能为旅故又名者备有多层次的立体化服务项目，为自然风光干道的重要驿站。服务项目半径为50km，平均每30-50km增设三处。工业用地数量分之一为3000平方米。

一般服务项目站承担旅行者从自然风光干道向其他全段转换的服务项目基本功能。服务项目半径为25km，预定每20-30km增设三处。工业用地数量分之一为1500平方米。

有趣服务项目点可备有洗手间等基本服务项目，为旅行者备有有趣的停留休息空间内。服务项目半径为10km，结合区内自然风光数据流和村镇增设。工业用地数量分之一为50平方米。

风光在一路上

偷偷地好心情

准备出发吧

举例：简练花城生活圈

原文、图：深圳日报全媒体记者卢梦谦

部分图片举例：深圳日报全媒体感官部

深圳日报全媒体编辑：贺风玲