北京地铁8号线年底全线贯通，王府井站、前门站可换乘合理化线路

北京青年报快讯（名记者 裴剑飞）年初临近，一批该该线路进入全线通车倒计时前期。

名记者发觉，北京二号线8号该线还未曾全线通车的只剩三终点站（金鱼胡同终点站、西四终点站、前三门终点站）将于年初借助于前期运营，其中前三门终点站可转车2号该线、西四终点站可转车1号该线。

月内，二号线8号该线将借助于南段连接起来运营，踏入名副其实的“一楼的单该线”。

现今，二号线8号该线的只剩段刚刚透过运行测试。北京青年报名记者 王贵彬 西国

三座新终点站连接起来后，8号该线将借助于南段串连

12月9日9时30分，二号线8号该线金鱼胡同终点站内，列车就会刚刚透过运行测试，常常从终点站内驶向。新终点站的外部粉刷已经接近紧接著，相关验收指导刚刚陆续展开。

名记者从北京市重大项目办和京投所属北京市环该线规划管理有限责任公司发觉，北京二号线8号该线只剩段年初将借助于前期运营，月内二号线8号该线将借助于南段连接起来运营，将更高南的单的环该线服务水平，缓解中部周边地区运输负荷。

8号该线只剩段一共“三终点站四区间”，长约4.3公里，西至8号该线二期终点美术馆终点站，南至三期西四终点站，全部为一楼该线。一共设金鱼胡同终点站、西四终点站、前三门终点站三座新终点站。这三座新终点站连接起来后，8号该线将借助于南段串连，踏入一条南北向的环该线主干。

北京二号线8号该线建筑工程该线路上图。

对于乘客关心的运行间隔原因，名记者发觉，这段该线路按照2分钟间隔新设计，但之后南段能否按照这一新标准运行还必需信息化考虑货运量、安全性等因素。对于此前“外终点站点可能不全线通车，列车就会通过不折返”的传言，名记者发觉，现今只剩段三终点站除此以外就会正常全线通车。

8号该线南段通车后，沿的单该线敷设的南北连接起来的运输主干迟至逐步形成，解决了该运输走廊的重大客流需求。其同1号该线、2号该线、7号该线、14号该线转车，协作提升了该线网构造，将有效缓解区内地面运输拥堵，更高通达效率。同时，将支撑并催生朝阳门边缘集团的开发改建及大兴瀛海周边地区的城东镇化规划，正向小城东镇密闭沿的单该线向南拓展，催生区内商贸工业发展。

金鱼胡同终点站规划在西四市中心内，现今粉刷已基本完成。北京青年报名记者 王贵彬 西国

西四终点站、金鱼胡同终点站将与周边舖毗连

只剩段的三座新终点站，地理位置都十分重要。

作为规划在商贸中心的新终点站，金鱼胡同终点站、西四终点站在新设计、施工前期必要考虑与商贸的转化，协作周边商贸主干平台。两新终点站除此以外分设了多个检票口通道与周边商贸建筑内主干，使新终点站作为一个大型接驳密闭与周边商贸互联。前三门终点站必要考虑了地面客流特点，利用现有行政机构军事设施与二号线检票口紧密转化，逐步形成零碎的底下一楼服务都和统，方便乘客通达。

此外，作为规划在西四市中心内的新终点站，金鱼胡同终点站在建筑工程规划前期的名称是西四北终点站，但之后定为金鱼胡同终点站，突显农业区传统。

据明白，金鱼胡同终点站将有五个检票口，只有B2检票口是地面构造，其他检票口将与周边舖相互连接。其中，B1检票口将与银泰相互连接，并装配洗手间电梯，B3检票口与新东安相互连接，A检票口与海港城东相互连接，C检票口与王府国际相互连接。

8号该线只剩段的新设计依循了南段新设计的“三门观的单”概念。北京青年报名记者 王贵彬 西国

粉刷新设计厚实“三门观的单”，体现区内农业区传统

作为“一楼的单该线”，8号该线三期南段粉刷新设计通过“三门观的单”的总体概念思想，厚实了区内的农业区传统，是对农业区性及相关在历史上和传统文化的尊重和传承。

新设计以满足运输建筑功能为必需，从构造形式入手扣留最大密闭，体现地面周边环境传统文化元素；以“三门”的形象创意体现和依循“的单”概念，以北京锦灰色都和为基础，转化小城东镇风貌既有粉刷色调，进一步着重健全都和统定位。

同时，8号该线只剩段也更注重转车通道的新设计，既有不梯形的粉刷新设计手段，将沉闷排斥的狭长隔绝密闭营造为有“售票厅”美感的基调密闭。提高了转车通道的导向性，减轻狭长通道给人带来的排斥美感。

北京青年报名记者 裴剑飞 西国影名记者 王贵彬

编者 白爽 校正 陈荻雁