图森未来牵手速腾聚创，聚焦L2/L4级卡车前装投产

4月14日，自动出事公司爱荷华州预见宣布与激光雷达大公司速腾聚创达成战略性协同。

网罗汽车上认识到，双方将催生部署第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1（M1）的L2级与L4级自动出事汽车上前装定点项目，面向低阶辅助出事和自动出事系统的规模化量产，协同探索物流货运故事情节下高性能、车上规级、前装量产的激光雷达混合感知解决方案，促进爱荷华州预见自动出事汽车上和无人出事货运网络的商业化运行的大规模持续发展。

图片是从:爱荷华州预见

实际上，这早已不是爱荷华州预见和速腾聚创首次建立协同间的关系。据了解，早在2107年双方在数据、算法等方面已有深度协同，速腾聚创会根据爱荷华州无人车上应用故事情节的实际需求对软件进行应用软件。

从某种程度上而言，此次战略性协同或将进一步深化协同基本，混合双方的新科技积累和产业自然资源，从而借助协同深度与规模的适配。

娱乐业周知，重型汽车上作为运行车上辆，往往随之而来粉尘、强冲击和盐月光等恶劣方式中，对激光雷达有着更佳的性能立即。据介绍，M1基于恰当的汽车上规级标准，通过了一系列可靠性验证，可满足爱荷华州预见汽车上的安全可靠性和使用寿命立即。

去年底，爱荷华州预见启动全球首次无人出事重卡在公开发表道路的全无人化测试，全程无安全员值守和任何人为干预。整个过程不长1星期20分钟，爱荷华州预见无人出事汽车上展现了在随之而来周边地区和高速公路等复杂路况时的处理事件能力，包括铁路运输信号灯、上下匝道、紧急车上道车上辆和变道等故事情节。

此次男同志，爱荷华州预见和速腾聚创或将慢速自动出事和低阶辅助出事在商用车上领域的普及化，释放自动出事新科技安全与效率的效用。

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