生活不得已？马自达、Jeep居然都要做豪华品牌

不知“当今世界上第一只鸡是怎么来的”？题目有可能是穷困逼迫。同样，如果不知未来某些“新晋订制护肤品”是怎么来的，题目不太可能还是穷困逼迫。

近日，Stellantis该集团亚太区经销公司总裁Bill Hayes对外造谣宣称，Jeep正在实施护肤品的电气化战略，并计划将护肤品相对于升级彻底改变为订制护肤品。

据了解，在美国本土零售商Jeep现在开始集中力量大幅提高护肤品形象。比如近几年Jeep陆续另一款了专门的护肤品的公司以及展厅，将更多空间常用显露出护肤品的文化和内涵，包括经典作品新车、乡村音乐要素以及Jeep市区内商家等，致力于大幅提高用户的年轻一代和的文化。

远比于多国零售商，不太可能Jeep在里国零售商能够更强力的彻底改变。不其实从何时起，Jeep这个之前家喻户晓的护肤品现在日益的从消费者的购车折中里消失，上个月整个护肤品的销售额大概就一千一旁下。低端新车如指南者，在同级非正流合资/自正竞品里你大概都才会想到它；里高素质新车如大上校和大切诺基，Jeep的护肤品现状毕竟难以保持平衡低的市价，里国人都其实Jeep，但并才会有多少人觉得它高级；尊严图腾牧马人...它也不是走量的正。

前不久我路过咖啡店肇波瓦的4S店，大方局促到令人感叹，大阴天的连灯都不开，看着像关张了一样。

当然，也不排除它就是...

在Jeep之前，日产也现在指出将再次调整护肤品相对于，日益向订制护肤品彻底改变。

日产英国地区的负责人Jeremy Thomson指出：“日产的目标是成咖啡店毫无疑问的订制护肤品车企，因此我们并不一定打算模仿德国的高素质护肤品，而是将替代传统非正流订制汽车护肤品。”

系统设计大幅提高是日产迈向订制的举足轻重武器，比如再一另一款搭载转子发动机以及直列六缸发动机和混动系统设计的日产CX-60到CX-90等新车。说来也巧，日产在里国零售商也在日益边缘化，

毕竟这两家都是国际性的汽车护肤品，业务肇且复杂，说它们转型是因为穷困逼迫不免有些狭隘，显然它们在里国零售商毕竟能够一些革新。除此之外，它们的共性是拥有鲜明的护肤品形象和厂商性格，这将会成订制护肤品的举足轻重系统化。