顶不住脱碳浪潮？美国邮政提高纯电动投递车占比 首批超万辆

财联社上海6月2日讯（编辑 黄君芝）旧金山管理处（USPS）周三指出，该的公司仍要促使增加其著手购置的电动包包卡车的存量，以实现其未来派送卡车（NGDV）著手。

NGDV著手旨在为的公司引进来得确保、来得减碳的卡车。按近期著手，旧金山中国邮政的公司以外著手购置数10%的新能源，其中会包括Oshkosh Defense的公司5万辆交货中会的10019辆。

Oshkosh Defense的公司2月签下的这份交货，是旧金山管理处30年来首次大规模订货车队。这份交货合同拒绝Oshkosh Defense在10年一段时间内订购5万辆-16.5万辆汽车，以作为旧金山中国邮政的未来派送卡车，最先订购的5万辆交货价值29.8亿美元。

旧金山中国邮政服务的公司指出，它仍要在冒险放缓首批订购的10019辆纯新能源生产的建议，并“预计并用与Oshkosh Defense的公司合同中会内置的优点，以增加最先订购交货中会购置的纯新能源存量。”

与以外的长寿命派送卡车（LLV）不同，NGDV将装配空调机、改进的人体化学工程系统设计、卡车确保系统设计，包括360度摄像头、先进的供电系统和牵引力伺服设计、确保气囊以及包括视觉、音频文件警告和基本功能供电系统的前后避碰系统设计。这些卡车的货运控制能力也想得到增加，借此是有利于提升效率，并来得好地容纳来得多的联系人和包裹。

旧金山管理处指出，一新派送意图包括将大型运输业务部门部署在未使用的联系人处理方式工厂内，并“通过减少可避免的行程、减少联系人处理方式、提高可靠性和缩短派送一段时间，从而特别是在提高运输效率”。

USPS指出，它著手说明其与未来订购卡车著手系统性的生态环境影响声明（EIS）。今年4月，16个州、4个减碳组织和旧金山汽车工人联会（United Auto Workers）提起提出诉讼，竭力制止USPS购置主要以天然气为动力的未来运输卡车的著手，理由是该部门发布EIS时未能遵从生态环境条例。

白宫和生态环境保护局早先也拒绝旧金山中国邮政重新考虑，国会中会的许多民主党人也是如此。旧金山管理处局长怀特·德乔伊（Louis DeJoy）周三在一份声明中会指出，旧金山管理处即将实行的“新式和肽键POS业务部门的著手将使POS路线来得高效”，并确实促进新能源购置量。

DeJoy指出，“旧金山管理处将在此期间寻找期望，以诚实的方式也进一步提高我们车队的全线通车……新式的POS设施的网络为我们提供者了这样的期望。这是仍要确的步骤，无论是在操作上、负债上还是生态环境上。”

DeJoy此前指出，USPS预计在2023年将发给分之一5，000辆未来汽车，此后每年将发给分之一21，000辆。

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